О модели
В любом уголке мира автомобили Volkswagen узнают по неповторимому внешнему виду и качеству деталей. С таким успехом вот уже на протяжении 40 лет компания выпускает одну из своих известных моделей – Jetta. Эта машина пережила многие изменения, и немалое число переходов из поколения в поколение. В наши дни официальные дилеры бренда предлагают эту модель с улучшенными ходовыми характеристиками и модернизированным дизайном. Каждое поколение этого автомобиля любят и ценят, также, российские покупатели.
Cборка
Для многих важным является тот факт, где собирают Фольксваген Джетта для российского рынка. На территории России официальная сборка и продажа этой модели «немца» стартовала в 2008 году.
Здесь на предприятии в Калуге открыли конвейер по производству пятого поколения машины.
Завод оснащен новейшим оборудованием, поэтому автомобили тут собирают по всем необходимым стандартам. Модель Фольксваген Джетта выпускают как с дизельной, так и бензиновой силовой установкой. Объем движка варьируется от 1.4 до 2.5 литра. Российским покупателям на выбор предлагали седан с пяти – и шести ступенчатой «механикой», с шести ступенчатым «автоматом» и шести-семиступенчатым полуавтоматом. На тестах EURO NCAP эта модель получила пять звезд по безопасности. Также на калужском предприятии собираю шестое поколение автомобиля Фольксваген Джетта.
Где еще производят модель?
Седан Фольксваген Джета считается народным автомобилем. По крайне мере, производитель так его позиционирует для европейских и американских покупателей. Для российских потребителей этот «немец» больше является данью моде. Новый Фольксваген помимо Российской Федерации собирают еще в одной стране – это Мексика.
От того, где производят Volkswagen Jetta, зависит качество, безопасность и эксплуатационный срок автомобиля. Мексика – это основной рынок сбыта данной модели. Кроме этого, мексиканскую версию Джетты поставляют в США. Машины, которые собирают в Мексике стоят дороже автомобилей отечественной сборки. Если разобраться, то российская сборка почти не отличается от «заокеанской». Калужский завод оснащен по последнему слову техники. На сварочном цеху предприятия готовят начальную конструкцию седана, а в покрасочном цехе машину красят, после отправляю в сушильную камеру. Только после всех этих процедур начинается производство Джетты.
Качество отечественной сборки
Прежде, чем приступить к отзывам владельцев немецкого седана, хотелось бы отметить, что специально для российского рынка была создана комплектация Conceptline. Машина предлагается с двумя видами трансмиссии: пяти и шести ступенчатой КП. Обойдется Вам этот вариант седана в 733 000 рублей. Фольксваген Джетта это, пожалуй, один из тех автомобилей, о котором нет негативных отзывов. Сейчас речь идет о Джетта российской сборки. Владельцы вполне довольны отечественным автомобилем, говорят, что после эксплуатации транспортного средства даже пластик не начинает скрипеть.
Где собирают Фольксваген Джетта?
В случае с этой моделью, совсем неважно, где выпускают Фольксваген Джетта, ведь качество одинаково хорошо собой.Российская версия седана не так сильно подвержена коррозии, как другие машины данного сегмента. Владельцы не заметили дефектов в сварке кузова и в зазорах транспортного средства. Но, все же есть один недостаток у российского «немца» — это низкая посадка. Поэтому, рекомендуем калужскому предприятию поработать над усовершенствованием подвески авто, чтобы его можно было на все сто процентов эксплуатировать на российских дорогах.
