О модели
Как мы все знаем, Италия очень влиятельная и оригинальная автомобильная держава. Ну, а в популярной линейки гоночных автомобилей итальянцам нет равных – в этой сфере они высший эталон, как немецкие конструкторы класса представительных, бизнес авто, или японские мастера в сегменте универсальных автомобилей. Один из лучших итальянских брэндов – Maseratti.
Впрочем, известность не означает безоблачность и недосягаемость существования 17 лет, начиная с 1990-го, компания производила практически в убыток, все закончилось тем, что в 1993-м управление компанией перешло в руки к Фиату. В 2007-м году компания вывела с конвейера на рынок новый Седан Кваттропорте, и в первые за долгие годы получила очень хорошую прибыль. Дальше компания решила работать по другому. В 2009-м кризисном конструкторы выпустили новую модель Gran Tourismo S Automatic. Что значит Gran Tourismo с коробкой — автомат. Это был первый Итальянский автомобиль с автоматической коробкой передач, ранее на других образцах были установлены механические, базой служил все тот же Quattroporte.
Конкуренты
Gran Tourismo S – это модный четырехместный автомобиль, как его еще называют «купе». Сильными конкурентами первой версии стали такие авто как Jaguar ХК, Mersedes Benz CL и BMW 6. Правда BMW относится к классу кроссовера. Но название «купе» присутствует и в Х6 может из-за этого BMW стала самым сильным конкурентом. Примерно то же самое сохранилось и в версии с автоматом. Но было единое отличие – шести ступенчатый автомат ZF который способен переключаться вручную и немного модифицированная подвеска.
Трансмиссия
Немного о коробке передач. Она завоевывает внимание нескольким оригинальными ранее не использованными режимами работы: «автоматический обычный режим», «автоматический спортивный режим», «низкое сцепление колес с дорогой» и отдельно – «ручной режим». Для переключения скоростей нужно воспользоваться под рулевым лепестком. Подвеска Мазерати стала еще более жесткой, что еще сильнее подчеркивает яростный спортивный дух автомобиля.
Двигатель
В Maserati Gran Tourismo S Automatic установлен восьми цилиндровый V-образный двигатель. С объемом в 4,7 литра и мощность 440 лошадиных сил. Максимальная скорость крутящего момента достигает 490 Нм. Гран Туризмо разгоняется до 100 примерно за 4 секунды, очень хороший результат. Максимальная скорость по подсчетам примерно – 295 километров в час. Расход горючего по трассе – 11 литров, в городских условиях – более 25-ти литров. При этом емкость бака не маленькая более – 86 литров, конструкторы рекомендуют 95-й бензин. Отличные показания для премиум-автомобиля со спортивным характером.
Дизайн машины – а для гоночного болида это важная часть, чем двигатель, который разрабатывал знаменитый Pininfarina.
Кузов GTS – смесь стали, алюминия и прочного пластика – сможет удивить высоким значением сопротивления кручению. При этом предусмотрена пассивная безопасность: спереди автомобиля, энергию удара при аварии сможет поглотить силовая клетка «кокпита».
Характеристики
Выпускается с 2007 года
Четыре базовые комплектации
Двигатель от 4.2 до 4.7, бензиновый
Привод задний
КПП: автоматическая и роботизированная
Цены от 6 328 610 до 8 855 792 руб.
Тест-Драйв
Заканчивая статью, рекомендуем вам ознакомиться с интересным материалом на тему: История Maserati MC 12
