О модели
В своем сегменте японский кроссовер Мазда СХ-5 является одним из самых популярных. Машина стоит недорого, имеет неплохие технические характеристики и презентабельную внешность. Все то, что ценят российские поклонники и владельцы модели.
Сборка
Наверняка многим интересно, где собирают Мазда СХ-5 для российского рынка.
Если до 2012 года эту модель авто к нам привозили из Японии, то начиная с 2012-го ее выпускает отечественное предприятие «МАЗДА СОЛЛЕРС Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке (Приморский край)
. На российском рынке машина впервые появилась в 2011 году. Интересен тот факт, что на японскую сборку владельцы практически не жаловались.
Отзывы на сборку
Но, как только кроссовер начали собирать в России, сразу же появились негативные отзывы о качестве сборки. Каждый будущий владелец этого авто может самостоятельно определить страну-производителя Мазды СХ-5. Информация об этом находится на VIN-коде транспортного средства или может поинтересоваться, где собирали Мазду этой модели у официального дилера. Авто отечественной сборки стоит дешевле чистокровного «японца». Но, если верить отзывам владельцев российской версии кроссовера, то, наверное, лучше доплатить и получить действительно надежное ТС. В любом случае, решать Вам. Каким бы идеальным не был автомобиль, всегда найдутся те, кому он нравится, и те, кому – нет. Всем не угодишь.
Российские дилеры сегодня предлагают японскую модель, собранную в РФ.
Цены
Авто намного дешевле японского аналога в плане обслуживания. Благодаря тому, где выпускают Mazda СХ-5, российские покупатели имеют возможность приобрести авто стоимостью от 900 000 рублей. Цены варьируются в зависимости от комплектации кроссовера. Этот компактный «японец» сегодня пользуется большим спросом на мировом рынке. Покупатели доверяют японскому качеству, поэтому, и выбирают эту модель авто. Над проектированием машины специалисты трудились несколько лет, и видимо, совсем не зря. Этот автомобиль является уникальным, ведь каждую деталь инженеры создавали с нуля и только для него.
Дизайн
Дизайн Мазды СХ-5 получился индивидуальным и неповторимым. Вы не спутаете эту машину с другими. Производитель установил на нее агрессивную радиаторную решетку черного цвета, нижнюю часть авто существенно снизили, а спереди машина выглядит спортивной и решительной.
Габариты
Имеет кроссовер довольно компактные габариты: 4.54 м×1.67 м×1.84 м. Почти каждая версия авто оснащена 17-дюймовыми дисками колесными, только «Grand Touring» имеет 19-дюймовые. Автомобиль получился практичным и компактным.
Салон
Особого внимания заслуживает салон машины. Инженеры провели огромную работу по достижению максимального комфорта. Внутри кроссовера достаточно просторно. Хотя, экстерьер получился каким-то простоватым.
Производитель использовал минимальное количество электроники. Все же, важно, где производят Мазда СХ-5, на качество авто это серьезно влияет. В машину установили очень простую и лаконичную панель приборов. Японцы учли все требования безопасности водителя и пассажиров. В интерьере Вы не найдете ничего лишнего. Водитель может на свое усмотрение настроить сиденье и рулевое управление. При помощи большого сенсорного дисплея осуществляются все операции по управлению системами транспортного средства. Салон получился просторным, здесь всем будет комфортно и уютно. Модель этого кроссовера доступна россиянам в переднеприводном варианте.
Двигатели
На кроссовер устанавливают три варианта силовых установок:
- 2.2-литровый турбодизель (149 л.с.)
- бензиновый 2.0-литровый (164 л.с.)
- турбодизельный 2.2-литровый (175 л.с.).
Моторы трудятся на пару с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. На сто километров пути по городу авто расходует 12.3 литра горючего. Кроссовер со 149-сильным двигателем разгоняется до первой сотни за 9.8 секунд.
Оснащение
Автомобиль имеет все самое необходимое:
- круиз-контроль
- климат-контроль
- датчики дождя
- систему безопасности ABS
- функцию подогрева сидений и др.
Как мы уже говорили, ничего лишнего. Стоимость авто полностью отвечает его «начинке» и возможностям.
Дополнение о качестве сборки
Там где собирают Мазда СХ-5, учли не все мелочи, поскольку, некоторые владельцы негативно отзываются об кроссовере отечественного производства. Недовольны россияне работой автомобиля с автоматической трансмиссией. Кроссовер с «автоматом» очень медленный и не приспособлен к резкому вождению. Плохая у автомобиля владивостокской сборки шумоизоляция. Слабовато машина подготовлена для эксплуатации по российским ямам, ухабам и кочкам. К счастью, нет претензий у покупателей к качеству комфорта и сборки кузова машины. Здесь все сделали как надо.
Для отделки салона использовали высокого качества пластик и комфортабельные мягкие кресла. И так, японский кроссовер Мазда СХ-5 имеет больше достоинств, чем недостатков. Вы сможете смириться с легкими шумами в салоне и не совсем быстрой автоматической КП, так как все остальное российское предприятие выполнило на самом высоком уровне.
