Alfa Romeo Brera — соотношение цены и качества!

О модели

Автомобиль сконструирован на уже проверенной архитектуре укороченного седана 159; с виду авто весьма похожи, особенно спереди. Привычные для Альфа Ромео круглые фары никуда не делись, установлены в ряд по 3 штуки, и чуть ниже предусмотрены 2 противотуманные фары. Сразу заметно проработанность кузова с задней стороны, он стал более дутым и мощным, естественно такие габариты не для красоты в автомобиле отличное багажное отделение средних размеров.

Дизайн

Про внешний вид можно говорить долго, конструкторы Alfa Romeo выделяются своими качественными и проработанными до мелочей дизайнами. Что касается салона; тут опять же, все как всегда: комфортабельно, технологично, красиво. Это чуть ли не самая сильная черта всех автомобилей серии. Мягкий пластик, удобные глубокие сиденья, приятные глазу цвета, дoрoгaя кожа и пoлирoванный aлюминий, весь такой контраст создает образ: автомобиля — мечты! В целом салон со спортивным характером, но при езде, мягко скажем, спортивности ему не придает. Но это и не важно, ведь автомобиль планировался как семейный бюджетный седан, который отлично подходит для шустрых городских поездок. Кстати о скорости, переднеприводный 2.2 литровый двигатель резво ускоряет тяжелый автомобиль, при резком нажатие газа при отрыве есть шанс оторвать передние колеса от земли.

Динамика

Автомобиль с не размашистыми габаритами весит полторы тонны, это естественно портит разгонную динамику, но двигатель отлично справляется и разгоняет старушку до 240км.ч. Автоматическая коробка переключения передач весьма дружелюбна к водителю и при сбрoсе скoрoсти не переключает передачу на высшую. И если тахометр выводит более шести тысяч оборотов, то маневренность и мобильность Alfa Romeo Brera не ухудшаются. Все благодаря отточенной и проработанной рулевой системе, шофер без проблем сможет руководить авто на поворотах и обгонах.

Подвеска

Однако по Российским дорогам будет сложнова-то передвигаться на европейском авто. Нужно тщательно следить за дорогой, в автомобиле предусмотрена мягкая подвеска и поэтому авто грубо реагирует на различные выбоины. Но на скоростном шоссе можно дать волю и разгоняться под 200 км.ч и наслаждаться гладкостью и плавностью езды, только на хороших дорогах можно оценить на все 100 работу инженеров Альфа Ромео. Естественно это не является минусом и не стоит переживать о покупке

Каждый водитель со средним капиталом желает комфортный и надежный автомобиль ну и главное не дорогой. Здесь Alfa Romeo Brera подходит как нельзя кстати. Конструкторы добились баланса цены и качества, чего не удается многим производителям. Авто заслуживает всяческих наград и поэтому его стоит брать! А средняя цена в Европе составляет 42 тысяч евро.