Сегодня мы поговорим о том как выбрать моторное масло.
Это не сложно, но при входе в специализированные магазины у автомобилистов разбегаются глаза. Десятки производителей, десятки разных видов! В этом деле обязательно нужно сделать правильный выбор. Не для кого не секрет, что именно моторное масло обеспечит исправную и долговечную работу двигателя.
Моторное масло для долговечной работы автомобильного двигателя нужно менять регулярно — это ключевой момент. Особое внимание нудно обратить тем, кто купил поддержанный автомобиль, но не стоит и пренебрегать автолюбителям, чей авто вот-вот пустится в первую поездку.
Нужно отметить, что тут Вы не найдёте пропаганды за того или иного производителя. Сайт Avto-Gurman.ru лишь предоставляет Вам сведения о разнообразных моторных маслах и никак не связан ни с одним производителем.
В этом деле «чем дороже, тем лучше» не верное суждение. Даже самое дорогостоящее масло от известной фирмы по всему миру может навредить вашему авто. А к примеру среднего качества — подойдёт в самый раз. Знайте это, а мы переходим к классификации моторных масел.
На какие виды делится моторное масло?
Для начала определимся, что моторное масло бывает следующих видов:
- Минеральное
- Синтетическое
- Полусинтетическое
Минеральное моторное масло
Делают их из нефти путем рафинирования и дистилляции. Минеральные масла содержат в себе большое количество разнообразных присадок. так же быстро теряют свои свойства.
Они подразделяются ещё на три вида: парафиновые, нафтеновые и ароматические (различаются они строением).
Это самый дешёвый вид моторного масла. Противопоказано его применять только в тех случаях, когда двигатель должен работать на приделе возможностей в очень тяжелых условиях. Сэкономив на масле, можно будет в будущем выложить кругленькую сумму на починку двигателя.
Синтетическое моторное масло
Из названия предыдущего вида масла ясно, что оно более натуральное, природное. На счёт синтетического так сказать нельзя. Но это не означает, что оно плохое. Наоборот, это новые разработки в автомобилестроении. Синтетическое масло более устойчиво к таким нестабильным температурам, как в двигателе.
Первым, где применяли синтетическую разработку, была авиация. При низких температурах, достигавших до минус сорока градусов минеральное масло не выдерживало. В то время синтетическое было очень дорогим, но по мере снижения цены оно стало популярно и массово использоваться автолюбителями.
«Какое же масло лучше синтетическое или минеральное?» — спросите Вы. И мы вам ответим в виде плюсов синтетического, а на этом Вы сделаете собственные выводы:
- это масло гораздо более устойчиво к перепадам температур
- сохранение своих свойств на больший промежуток времени
- вязкость — это именно то свойство которое не присуще минеральным маслам
Полусинтетическое моторное масло
Или просто частично синтетическое. Простым языком это можно объяснить так: взяли смешали синтетическое и минеральное масло и получилось новое — полусинтетическое.
Плюсы этого масла выражаются, прежде всего, в цене. Оно имеет все присущие синтетическому маслу характеристики, но дешевле. Климат, благоприятный и рекомендуемый для данного масла — умеренный. Нагрузки тоже не должны быть высоки.
Классификация моторных масел (SAE, API, ACEA)
Существует море разнообразных классификаций, как и производителей впрочем. Но не забывайте, что рекомендации разработчика вашего автомобиля не просто так даны. Масло, которое Вы выбрали в магазине, может быть просто несовместимо с конструкцией мотора вашего авто.
Классификация вязкости SAE
Классификация SAE — это международный стандарт, который определяет вязкость масел для мотора.
А что, по-вашему, обеспечивает лёгкость холодного пуска при минусовых температурах? Да, именно вязкость масла. Это характеристика является стандартом, которая определяет три вида моторных масел по вязкости:
- зимние
- всесезонные
- летние
Зимние масла
Их обозначают буквой английского алфавита «W» (думаю, вы догадались почему? – «winter» с английского зима) и числом. Например, 10W, 25W, 15W. Спросите что за число? Всё просто, оно показывает до какого минимума в градусах его можно использовать. При этом нужно пользоваться специальной незамысловатой формулой. Просто отнимайте из числа в индексе 35. Это правило верно, не во всех случаях. Если брать минеральное масло, то всё работает, а если синтетику, то нет.
Специально для Вас мы подготовили информацию, которая показывает минимум, при котором нужно использовать масло с данной маркировкой:
0W до -30°С | 5W до -25°C | 10W до -20°С | 15W до -15°C | 20W до -10°C | 25W до -5°С
Всесезонные масла
Это комбинация как летних, так и зимних символов. Например, SAE 10W-40.
Летние масла
Обозначают простым числом без всяких символов и букв. Ну тут примеров приводить не надо.
Классификация API
В неё входят два вида масел, это «service» и «commercial». Обычно их пишут по первым буквам.
S — для бензиновых двигателей.
С — для дизельных двигателей.
Но на деле буква не одна вовсе. а две. Вторая как раз указывает на качество данного масла. Чем дальше буква от начала алфавита, тем качественней масло. На данное время классификация моторных масел по API выглядит так:
Для бензиновых: SG (1989), SH (1993), SJ (1996), SL (2001), SM (2004)
Для дизельных: CD (1955), CD-II (1987), CE (1987), CF (1994), CF-2 (1994), CF-4 (1990), CG-4 (1995), CH-4 (1998), CI-4(2002).
Год в скобках — это рекомендация с какого года производства двигателей можно применять данное масло (думаю. с этим разберётесь).
Цифры, стоящие через дефис свидетельствуют о том, что к применению годно 4-рёхтактным и 2-тактным двигателям (смотрите цифру).
Ну и если присутствуют сразу две маркировки (например SL/CI-4) то масло является универсальным.
Классификация ACEA
1996 год можно считать её рождением. Ярко-выраженных отличий нет, но пристальное внимание удостоены противоизносные свойства. Маркировка масел так же делится на виды:
A — для применения к бензиновым двигателям
В и Е – для дизельных соответственно
C — универсальная группа (введена в 2004 году)
Примеры: Е5-99, E4-98, В5-2002, А4-98. (через дефис так же указан год двигателя, с которого рекомендован приём)
Выбор моторного масла
Знаю, вы уже давно хотите об этом услышать. Не буду томить.
Итак, мы знаем, что есть три основных видов моторного масла: минеральные, синтетические, полусинтетические. Плюс каждый вид ещё классифицируется по основным свойствам.
Не надо путаться между этим богатым разнообразием, как видов масел, так и производителей. Лучше давайте вспомним рекомендации производителя вашего авто, он их написал специально для вас. Для того чтобы Вы не растерялись у прилавка в магазине, сузив круг поиска нужного масла.
Конечно, производитель не покажет вам «Вот, дорогой покупатель, вот то масло которое нужно твоему авто!». Выбор Вам все-таки придётся сделать, так как производитель лишь написал характеристики рекомендуемого масла. Не забывайте и про возраст двигателя, про то какие нагрузки на него возложены. Ведь выше мы описали, что от разных нагрузок моторное масло должно быть разным.
Для наглядности вот Вам кратко и понятно всё по пунктам про то, на какие факторы нужно опираться при выборе:
- Нужно учесть нагрузки, возлагаемые на двигатель
- Тип двигателя, а также год его производства
- Оценить износ двигателя
- Совместимость материалов двигателя с моторным маслом.
Это основные факторы, на которые стоит опираться при выборе качественного моторного масла идеально подходящего под ваш автомобиль. Покупайте моторные масла только в специализированных магазинах, и будьте как никогда бдительны! Фальшивое масло (подделка) может повлечь за собой траты на ремонт машины.
Цена варьируется от:
4 долларов — за минеральное
7 долларов — за полусинтетическое
15 долларов — за синтетическое.
Цены указаны за один литр и актуальны на момент написания статьи 2014 года
А напоследок хочу сказать, что будьте бдительны при покупке масла, старайтесь выбирать максимально подходящее вашему автомобилю масло по рекомендации производителей. И своевременно обновляйте масло на новое в своём автомобиле. Качественное моторное масло — залог хорошей работы машины!
