Глава 3 — Видимость ноль, идем по приборам

Содержание статьиоткрытьзакрыть
«Знаете мой принцип на дороге? Оба не видели — я не делал!»
Джордж Карлин – американский комик.


О вождении в дождь, снег и гололед, мы поговорили, и теперь вам не страшно отправиться в поездку, даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Однако не стоит забывать и о тумане, который, также как и все предыдущие погодные явления, становится причиной серьезных ДТП. Вы, наверняка, не раз видели в телевизионных новостях страшные аварии, произошедшие в густой туман, да еще и на таком участке дороги, где она резко идет вниз, а потом вновь на подъем. Именно такие низины очень опасны. В такой ситуации в ДТП может попасть даже самый опытный водитель.

В целом туман опасен для движения на любом участке дороги. Видимость снижается вплоть до 1 метра и впередиидущий автомобиль становится настолько трудно заметным, что проще остановиться у обочины, включить аварийку и переждать пока этот “дым” не рассеется, или не вернется безопасная видимость дороги.

Вижу, не вижу

Для начала стоит поговорить о некоторых особенностях тумана. А если быть точнее, то о его плотности – опасность тумана заключается именно в этом. Слишком плотный, или, говоря простым языком, густой туман – самый опасный. Для густоты нет каких-либо специальных обозначений, и чаще всего, если смотреть прогноз погоды по ТВ, то можно услышать такое предупреждение: «Видимость на дороге, завтра утром, 30 метров.» Т.е. это говорит о том, что двигаясь на автомобиле вы сможете видеть все происходящее вокруг вас только на расстоянии 30 метров, а свыше этого показателя, объекты могут быть мало- или вообще незаметными. И в данном случае движение придется ограничить минимальной скоростью в пределах 30-40 км/ч.

Если с самого утра запланировали отправиться в поездку, например на утреннюю рыбалку, то лучше перед сном посмотрите прогноз погоды и уделите внимание видимости на дороге с утра в вашем регионе. Так вам будет легче определиться с завтрашней поездкой – состоится она или понадобится отложить ее на несколько часов, до того момента пока туман не спадет. Кстати, при видимости 5-7 метров, лучше вообще оставить затею куда-либо ехать и побыть в выходной день дома или попробовать воспользоваться общественным транспортом.

«Слишком плотный, или, говоря простым языком, густой туман – самый опасный»

В основном туман – утреннее явление, и он исчезает примерно за два часа до восхода солнца. Поэтому отложив поездку на часик-два вы ничего не потеряете, а наоборот приобретете, например, возможность подольше поспать, не спеша позавтракать, принять душ, еще раз проверить все упакованные и подготовленные к поездке вещи, чтобы как обычно в чего не забыть. Ну и естественно, таким образом, вы застрахуете себя от ДТП, в котором может пострадать не только ваш автомобиль, но и ваши пассажиры.

Также стоит обратить ваше внимание и еще на одну ВАЖНУЮ особенность тумана – искажение расстояния. Двигаясь в тумане дистанция, которая с вашего водительского места кажется вам 30-метровой, на самом деле равна 15 метрам. 30 метров – обман зрения.

Но бывает так, что поездку ну просто нет возможности отложить даже на пять минут, так как можно опоздать на работу, где руководство совершенно не интересуют ваши причины опоздания, в аэропорт, где самолет не будет ждать вас, пока вы пережидаете туман, и т.п. Поэтому давайте сейчас разберем несколько правил, которые четко укажут вам на то, как вести автомобиль при недостаточной или минимальной видимости дороги.

Едем на ощупь


Для начала немного юмора по теме.
Как только я приступил к написанию этой книги, мне вспомнился анекдот, который рассказал мне мой крестный – водитель с 20-летним стажем.

“Едет мужик на авто по лесной дороге – возвращается домой после сбора грибов. Лес весь в тумане, видимость практически нулевая. Для лучшего обзора он решил высунуть голову в окно, надеясь на то, что так лучше будет видна дорога. Через пару метров мужик ударяется обо что-то лбом и теряет сознание. Приходит он в чувство только через несколько часов, и видит, что лежит на больничной койке, с перевязанной головой. Врач объясняет ему, что у него серьезное сотрясение и удаляется.
На соседней койке лежит такой же товарищ – голова перевязана, сильнейшее сотрясение. Ну и первому становится интересно, как мужик с таким же диагнозом попал в эту больницу. Второй рассказывает:
- «Еду я в лес, за грибами. Туман! Ничегошеньки не вижу, дорогу рассмотреть не могу. Думаю: «Дай ка я голову в форточку высуну, может дорога лучше будет видна?». Проехал я так пару метров, ударился обо что-то, и вырубился. Очнулся в больнице. А ты как сюда попал?».
Первый мужик:
- Еду я, значит, из лесу, после грибов. Туман!....”


Посмеялись? Отдохнули? Отлично! Тогда давайте перейдем к серьезным вещам, которые помогут вам не только избежать подобной идиотской ситуации, но и сохранить собственное и чужое здоровье (тут подразумеваются пассажиры, пешеходы и другие участники дорожного движения).
И так, вы отправились в дорогу, но попали в полосу тумана. Что же делать в данной ситуации?
Во-первых, еще не попав в туман, включите противотуманные фары. Если таковых нет, то ограничьтесь ближним светом. Откройте окно со своей стороны, чтобы вам хорошо был слышен шум дороги, так как иногда при густом тумане, дорожное полотно трудно разглядеть, а так вы будете слышать шум колес и знать едете ли вы по асфальту, гравию, проселочной дороге, или не потянуло ли вас к обочине. При желании можете придвинуться лицом ближе к лобовому стеклу, но лучше этого не делать, так как вы быстро устанете сидеть в таком положении, однако дорога будет видна немного лучше.

Как только вы попадете в туман, сразу снизьте скорость до 30-60 км/ч – все зависит от видимости. Если, перед тем как попасть в «слепую» полосу, вы ехали за автомобилем, то постарайтесь увеличить дистанцию в 2 раза, но не тормозите резко, так как есть вероятность, что позади вас едет другая машина, водитель которой, из-за плохой видимости, может не вовремя среагировать на ваше торможение. Также всегда наблюдайте за «стопаками» впередиидущего автомобиля и габаритными огнями транспортного средства позади вас.

«Как только вы попадете в туман, сразу снизьте скорость до 30-60 км/ч – все зависит от видимости»

При очень густом тумане, если видимость держится в пределе 3-6 метров, старайтесь ехать по обочине дороги. Это поможет избежать лобового столкновения с встречным автомобилем и, в случае если кто-либо ослепит вас дальним светом, у вас будет возможность быстро остановиться, при этом, не создав аварийной ситуации. Для движения по обочине держите скорость на уровне 20-30 км/ч – не больше. Очень внимательно следите за дорогой, так как на данном участке проезжей части могут стоять припаркованные автомобили, владельцы которых решили переждать туман.

Ежик в тумане

Но основную опасность на дороге в туман представляют пешеходы. Если автомобиль можно распознать в тумане по габаритным огням, то увидеть человека на обочине крайне сложно. Кроме того, пешеходы, сами порой не могут разглядеть приближающийся автомобиль и начинают переходить/перебегать дорогу. Поэтому в данном случае, от вас требуется особое внимание к нерегулируемым переходам, остановкам общественного транспорта, к светофорам и другим местам, где возможно может появиться пешеход или велосипедист (хотя современные велосипедисты понимают всю опасность тумана и стараются переждать это временное утреннее явление.).

При движении в знакомой местности, ориентируйтесь по маршруту: вспоминайте все переходы, светофоры (которые в это время могут еще не работать), населенные пункты на пути и т.д. Всегда будьте готовы к экстренному торможению. Следите за дорогой спереди и сзади, чтобы в случае непредвиденной ситуации не стать виновником ДТП.

Запомните!
ПЕШЕХОДЫ – ГЛАВНАЯ ОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ В ТУМАН!

Экстренная остановка

Автомобиль имеет свойства ломаться не только в самый не походящий момент, но и при любых неблагоприятных погодных условиях. Поэтому от поломки в туман не застрахован никто. Хотя если вы дотошно проверяете свой автомобиль перед поездкой, то риск непредвиденной поломки снижается к минимуму. Однако, даже если ваше авто работает как часы, избежать прокола шины на дороге не каждому удастся. Но здесь все как-то просто – на спущенном колесе можно отъехать к обочине. Но что делать, если автомобиль заглох, двигатель не заводится и вообще ваше транспортное средство не сдвинуть с места?

Первым делом, необходимо подать сигнал водителям, которые едут позади вас. Здесь все нужно делать быстро, так как при таких обстоятельствах, даже малейшая задержка в ваших действиях может стать причиной ужасной аварии, в которой пострадает много людей – в том числе и вы.
Как только машина встала «колом» немедленно включайте аварийку, выбирайтесь из транспортного средства, установите на дороге, позади вас, красные мигающие фонари, аварийный светоотражающий треугольник или же зажгите специальные сигнальные огни – широко используются в Европе и доступны для приобретения в странах СНГ.

Приняв все необходимые меры, описанные выше, отойдите от своего автомобиля и отведите от него своих пассажиров на безопасное расстояние. После этого подождите первые две-три машины, которые будут ехать по вашей полосе. Если вы увидите, что водители, едущие попутно, замечают и объезжают вас, то можете смело отправляться устранять неисправность в авто. А лучше, остановить кого-либо и попросить отбуксировать вашего «железного коня» в более безопасное для ремонта место.

Но и не забывайте о своих пассажирах. Во время проведения ремонта на дороге при тумане, постарайтесь их отвести подальше от авто и вообще от проезжей части. Ни в коем случае не оставляйте людей в своей машине, так как ситуации при низкой видимости дороги бывают разные. Если встречная или попутная машина врежется в ваше транспортное средство набитое пассажирами, то в момент ДТП они могут получить серьезные травмы – в особенности достанется сидящим на заднем ряде сидений.

Немного о противотуманках


То что на вашем авто присутствуют противотуманные огни, это еще не значит, что они правильно работают и надежно светят. Эффективности от таких фар можно добиться только в том случае, если они правильно установлены. Да, да, именно правильно. Многие считают, что противотуманки достаточно прикрепить спереди, как попало. Однако это не так, и здесь необходимо придерживаться некоторых правил.

1. По горизонтали огни должны располагаться не более чем в 40 см от крайней габаритной точки кузова;
2. По вертикали их необходимо устанавливать на расстоянии не менее 25 см, но и не более 70 см.
Запишите себе эти два правила, и не забудьте посмотреть их, когда решите установить противотуманные фары на свое авто.

Уходим в отрыв

Ну что же? Вы, наверное, уже заметили что туман – серьезная штука? И от вас в данном случае требуется собранность и сосредоточенность. Поэтому, проезжая зону или полосу тумана постарайтесь попросить пассажиров немного помолчать, дабы не отвлекать вас от вождения. Если же они начнут «капризничать», то на такие случаи не грех запастись наручниками и кляпом в рот – благо сексшопы работают во всех городах. Шутка, конечно.

А лучше всего, постарайтесь оторваться от тумана. Оцените обстановку вокруг. Может, есть возможность объехать затуманенный участок дороги по другому пути. При такой возможности лучше не задумываясь свернуть и объехать туман без приключений, напряжения нервной системы и ДТП.

Данную книгу ЗАПРЕЩЕНО перепечатывать на другие ресурсы даже с указанием первоисточника. По всем интересующим вопросам обращайтесь к правообладателю (info@dvv.me).


Добавлено: 27.09.2013
Просмотрели: 2914
Другие новости по теме:

Комментарии к статье:
Добавление комментария
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
b
i
u
s
|
left
center
right
|
quote
translit
Вопрос:
Название планеты на которой мы живём?
Ответ:*
Навигация